ATOS齒輪泵是液壓系統(tǒng)中廣泛采用的液壓泵。齒輪泵的主要優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造方便,體積小,重量輕,轉(zhuǎn)速高,自吸性能好,對(duì)油液污染不敏感,工作可靠,壽命長(zhǎng),便于維護(hù)修理及價(jià)格低廉等。主要缺點(diǎn)是流量和壓力脈動(dòng)較大,噪聲大,排量不可調(diào)。齒輪泵在結(jié)構(gòu)上采取一定措施后,也可以達(dá)到較高的工作壓力,目前高壓齒輪泵的工作壓力可達(dá)14~25MPa。齒輪泵一般做成定量泵,按結(jié)構(gòu)不同,齒輪泵分為外嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵,而外嚙合齒輪泵應(yīng)用*。
ATOS齒輪泵常見(jiàn)故障及其原因：
(一)泵不出油
首先,檢查齒輪泵的旋轉(zhuǎn)方向是否正確;其次,檢查齒輪泵進(jìn)油口端的過(guò)濾器是否堵塞。
(二)油封被沖出
①齒輪泵軸承受軸向力;
?、邶X輪泵承受過(guò)大的徑向力。
(三)建立不起壓力或壓力不夠
多與液壓油的清潔度有關(guān),如油液選用不正確或油液的清潔度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求,均會(huì)加速泵內(nèi)部的磨損,導(dǎo)致內(nèi)泄。應(yīng)選用含有添加劑的礦物液壓油,防止油液氧化和產(chǎn)生氣泡。過(guò)濾精度為:輸入油路小于60μm,回油路為10~25μm。
(四)流量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)
①進(jìn)油濾芯太臟,吸油不足。
②泵的安裝高度高于泵的自吸高度。
③齒輪泵的吸油管過(guò)細(xì)造成吸油阻力大。一般最大的吸油流速為0.5~1.5m/s。
?、芪涂诮宇^漏氣造成泵吸油不足。通過(guò)觀察油箱里是否有氣泡即可判斷系統(tǒng)是否漏氣。
(五)齒輪泵炸裂
鋁合金材料齒輪泵的耐壓能力為38~45MPa,在其無(wú)制造缺陷的前提下,齒輪泵炸裂肯定是受到了瞬間高壓所致。
①出油管道有異物堵住,造成壓力無(wú)限上升。
?、诎踩y壓力調(diào)整過(guò)高,或者安全閥的啟閉特性差,反應(yīng)滯后,使齒輪泵得不到保護(hù)。
?、巯到y(tǒng)如使用多路換向閥控制方向,有的多路閥可能為負(fù)開(kāi)口,這樣將導(dǎo)致因死點(diǎn)升壓而憋壞齒輪泵。
(六)發(fā)熱
?、傧到y(tǒng)超載,主要表現(xiàn)為壓力或轉(zhuǎn)速過(guò)高。
?、谟鸵呵鍧嵍炔?內(nèi)部磨損加劇,使容積效率下降,油從內(nèi)部間隙泄漏、節(jié)流而產(chǎn)生熱量。
③出油管過(guò)細(xì),出油流速過(guò)高,一般出油流速為3~8m/s。
(七)噪聲嚴(yán)重及壓力波動(dòng)
①過(guò)濾器污物阻塞,不能起濾油作用;或油位不足,吸油位置太高,吸油管露出油面。
②泵體與泵蓋的兩側(cè)沒(méi)有上紙墊產(chǎn)生硬物沖撞,泵體與泵蓋不垂直密封,旋轉(zhuǎn)時(shí)吸入空氣。
③泵的主動(dòng)軸與電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器不同心,有扭曲摩擦;或泵齒輪嚙合精度不夠。
