原裝德國HAWE哈威ED、RD和RDF型單向節(jié)流閥，HAWE哈威ED、RD、RDF 型節(jié)流閥屬于流量閥類并在簡(jiǎn)單且雙作用執(zhí)行元件處使用影響流量。 后兩個(gè)規(guī)格可組合縫隙和環(huán)隙節(jié)流閥用于改善調(diào)節(jié)性。 上面的規(guī)格純粹是環(huán)隙節(jié)流閥。 HAWE哈威單向閥機(jī)能在 RD單向節(jié)流閥處由板條接管，它反應(yīng)最少的油流運(yùn)動(dòng)。 噴嘴或隔板在 RDF 型單向節(jié)流閥處接管節(jié)流機(jī)能。 HAWE哈威ED 型純粹是節(jié)流閥。

HAWE哈威ED、RD、RDF 型節(jié)流閥特征及優(yōu)點(diǎn)：

■ 調(diào)節(jié)靈敏

■ 耐磨損

HAWE哈威ED、RD、RDF 型節(jié)流閥應(yīng)用領(lǐng)域：

■ 通用液壓系統(tǒng)

HAWE哈威ED、RD、RDF 型節(jié)流閥參數(shù)：

元件種類： 節(jié)流閥

                 單向節(jié)流閥

結(jié)構(gòu)形式： 管接式單只閥

可調(diào)性： 用工具（調(diào)定） ，手動(dòng)（可調(diào)）

pmax： 500 bar

Qmax： 12...130 l/min

HAWE哈威SF、SD、SK 和 SU 型調(diào)速閥有2通和3通流量閥。 它們用于無級(jí)調(diào)節(jié)液壓設(shè)備中有效油流量。 對(duì)于 SU 型，可在兩種恒定流量中選擇。流量值與系統(tǒng)壓力無關(guān)，液壓油粘度可保持在狹窄公差內(nèi)。其它控制技能（溢流閥和卸荷閥集成在閥內(nèi)或通過 Z 控制接口在外部實(shí)現(xiàn)）與特殊要求相匹配。2 通流量閥可帶旁通單向閥和針對(duì)任意流動(dòng)方向的橋式回路提供。不同的操縱方式使該流量閥有廣泛的應(yīng)用范圍。

原裝德國HAWE哈威ED、RD和RDF型單向節(jié)流閥，HAWE哈威VH、VHR 和 VHP 型截止式換向閥是一種無泄漏鋼球截止式結(jié)構(gòu)的換向閥，有兩種規(guī)格。 手柄操縱的偏心軸控制移動(dòng)閥球的推桿。 通過帶零位自動(dòng)定位的手柄或卡槽定位實(shí)現(xiàn)操縱方式。 單只閥（VH 型）可以通過緊固螺栓組成并聯(lián)閥組（VHR 型）。 規(guī)格 1 也可提供板式安裝單只閥（VHP 型）。

HAWE哈威SB、SQ 型（限速閥）2 通流量閥尤其適用于單作用缸的調(diào)速控制。 此時(shí)不取決于負(fù)載大小且極為穩(wěn)定地保持下降速度。 集成的推移節(jié)流閥在反向上全開口。相對(duì)于 SB 型由輕微的免振動(dòng)負(fù)載相關(guān)性（例如用于叉車），SQ 型閥擁有*不取決于負(fù)載的Δp-Q 特性曲線。HAWE哈威流量閥尤其適用于先導(dǎo)回路中對(duì)液壓油流量的限制。而 DSJ 型雙流動(dòng)方向調(diào)速閥是專為雙作用執(zhí)行元件設(shè)計(jì)的。

HAWE哈威SE 和 SEH 型流量閥用于與壓力無關(guān)得無級(jí)改變所連接的液壓執(zhí)行元件工作速度。 它們可作為2通或3通流量閥使用，并可分成比例電動(dòng)直動(dòng)式（SE 型）或比例電液操縱先導(dǎo)式（SEH 型）（每種在靜止位置是常開或常閉）。 借助其功能可以實(shí)現(xiàn)具有單獨(dú)預(yù)選加速和減速階段的全自動(dòng)工作周期?？蛇x擇先導(dǎo)式溢流閥和電氣切換式卸荷閥 (3通調(diào)節(jié)閥) 或旁通單向閥和任意流通方向的橋式回路單向閥 (2通調(diào)節(jié)閥) 作為其它附加元件。

HAWE哈威TQ型分流集流閥t是一種不取決于執(zhí)行元件 A 口與 B 口壓力的，按設(shè)定比例或均勻分流或集流 C 口輸入或輸出流量的分配閥。HAWE哈威TV 型分流集流閥是一種優(yōu)先分流閥。 從 C 口輸入的波動(dòng)流量將被分配成一個(gè)恒定流量 QA和另一個(gè)剩余流量 QB。 當(dāng)一個(gè)執(zhí)行元件閉鎖時(shí)，另一個(gè)執(zhí)行元件的流量將被降低為一個(gè)最小的流量 (TQ) 或全部被截止至只剩余泄漏流量 (TV)。 借助于流量模擬，通過溢流閥可以彌補(bǔ)該機(jī)能特性。當(dāng)一個(gè)油泵要為兩個(gè)互不影響且任意加載并同時(shí)運(yùn)動(dòng)的執(zhí)行元件提供流量時(shí)，就需要使用 TQ 型分流閥，如要為一個(gè)執(zhí)行元件保持恒定流量，就需要使用 TV 型優(yōu)先分流閥。

HAWE哈威EB 型插裝式節(jié)流閥屬于流量閥類，BE 和 BC 型單向節(jié)流閥是由流量閥和截止閥組合而成。它們主要用于換向閥切換過程中限制流量（例如：限制最大流量 Qmax，避免蓄能器過快卸荷）。 此種BC 和 BE 型單向節(jié)流閥是一種孔口節(jié)流閥或縫隙節(jié)流閥，在 F → B 方向自由流量，而在反方向具有節(jié)流作用。BC 型是通用的螺紋孔（118°尖角）旋入且彈簧加載的。EB 型插裝節(jié)流閥例如可以安裝在板式安裝閥的 P 油路內(nèi)。

HAWE哈威節(jié)流閥屬于流量閥類。 Q、QR 和 QV 閥分成五種規(guī)格，用于限制在蓄能器回路和控制回路內(nèi)的流量。 該節(jié)流閥采用全行程恒定節(jié)流面積的開口式閥芯結(jié)構(gòu)，因此對(duì)微小污垢不敏感（無縫隙過濾作用）。FG 型微量節(jié)流閥主要用于對(duì)換向閥換向時(shí)間的調(diào)節(jié)，避免切換時(shí)的流量沖擊及阻尼振動(dòng)。 節(jié)流效果是通過有效的螺紋長(zhǎng)度實(shí)現(xiàn)的。只有使用工具才能改變?cè)O(shè)定值。

珺菱工業(yè)設(shè)備（上海）有限公司優(yōu)勢(shì)品牌：德國MEISTER麥斯特流量計(jì)，德國MEISTER麥斯特傳感器，德國KRACHT克拉克流量計(jì)，德國KRACHT克拉克指示器，德國KRACHT克拉克齒輪泵，德國VSE流量計(jì)，意大利ATOS阿托斯電磁閥，意大利ATOS阿托斯比例閥，意大利ATOS阿托斯油缸，德國TR帝爾傳感器，美國PARKER派克比例閥，美國PARKER派克傳感器，德國BARKSDALE巴士德溢流閥，德國BARKSDALE巴士德傳感器，德國BARKSDALE巴士德壓力開關(guān)，德國BARKSDALE巴士德液位計(jì)，德國BARKSDALE巴士德流量開關(guān)，德國KOBOLD科寶傳感器，德國KOBOLD科寶流量計(jì)，德國EUCHNER安士能傳感器，德國EUCHNER安士能安全鎖，德國EUCHNER安士能開關(guān)，德國IFM易福門傳感器，德國IFM易福門接近開關(guān)，德國P+F倍加福傳感器，德國TURCK圖爾克傳感器，德國BURKERT寶德電磁閥，德國BURKERT寶德角座閥，德國BURKERT寶德流量計(jì)，德國BURKERT寶德傳感器，美國SUN太陽插裝閥，美國SUN太陽流量閥，德國PILZ皮爾茲繼電器，德國HYDAC賀德克傳感器，德國HYDAC賀德克齒輪泵，德國HYDAC賀德克過濾器，德國HYDAC賀德克濾芯，德國HYDAC賀德克液壓閥，美國MAC電磁閥，日本SMC電磁閥，日本SMC氣缸，日本SMC傳感器，日本SMC過濾器，德國FESTO費(fèi)斯托氣缸，德國FESTO費(fèi)斯托電磁閥，德國FESTO費(fèi)斯托傳感器，歐洲陌生品牌都可以詢價(jià)，我們?cè)诘聡蝗R梅有辦事處，可以聯(lián)系廠家詢價(jià)報(bào)價(jià)，給客戶一手的報(bào)價(jià)信息。